Артикул: E6700DA
Горизонтальная нагрузка: 1950
Вертикальная нагрузка: 80
Вырез в бампере: Да (виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON, артикул E6700DA, разработан специально для автомобилей AUDI A3 выпущенных в период с 2003 по 2012 год. Это тягово-сцепное устройство предназначено для установки на трех- и пятидверные типы кузова. Использование данного фаркопа позволяет владельцам AUDI A3 расширить функциональность своего автомобиля, давая возможность буксировать прицепы, а также устанавливать дополнительные устройства, такие как велобагажники.
Фаркоп оснащен условно-съемным крюком типа A, который крепится на двух болтах. Это решение обеспечивает удобство в использовании — при необходимости крюк можно легко снять. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка устройства составляет 1950 кг, а вертикальная нагрузка — 80 кг. Эти показатели дают возможность уверенно буксировать широкий спектр легких и средних прицепов, отвечая всем требованиям безопасности во время движения.
Установка фаркопа предусматривает необходимость выреза в бампере, который будет виден. Это важно учитывать при планировании монтажа, так как оно может незначительно повлиять на внешний вид автомобиля. Для установки может понадобиться снятие бампера, но это остается на усмотрение установщика. В комплект входит набор крепежей, инструкция, паспорт изделия, сертификат и защитный колпачок, что упрощает процесс монтажа.
Электрическая часть не включена в комплект и должна приобретаться отдельно. Это особенно важно для корректного подключения светотехники прицепа. Рекомендуется выбрать совместимый комплект электрики, подходящий конкретно для вашего автомобиля, чтобы избежать любых проблем в эксплуатации. Изготавливается фаркоп из стали, что гарантирует его прочность и высокий уровень защиты от коррозии, обеспечивая долгий срок службы.
Произведенный компанией Aragon из Испании, этот фаркоп является надежным решением для владельцев AUDI A3, желающих расширить возможности своего автомобиля. Он сочетает в себе высокую функциональность, качество материалов и удобство в использовании, что делает его одним из лучших решений для тех, кому важна безопасность и надежность.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency