Артикул: E5812AA
Горизонтальная нагрузка: 1950
Вертикальная нагрузка: 80
Вырез в бампере: Да (виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп Aragon E5812AA — это надежное тягово-сцепное устройство, разработанное специально для автомобилей Audi A3 2012 года выпуска с пятидверным кузовом. Основное назначение этого устройства — обеспечение возможности безопасного буксирования трейлеров и установки различного рода багажников, таких как велобагажники. Изготовленный в Испании, фаркоп Aragon сочетает в себе надежность и соответствует европейским стандартам качества.
Фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится при помощи двух болтов. Этот тип шара позволяет легко устанавливать и снимать его, что особенно удобно в ситуациях, когда требуется временное удаление фаркопа для сохранения эстетики автомобиля. Максимальная горизонтальная нагрузка составляет 1950 кг, что даёт возможность буксировать тяжелые прицепы, а вертикальная нагрузка в 80 кг обеспечивает устойчивость при транспортировке навесного оборудования.
Для установки фаркопа Aragon предусмотрено условно съемное крепление крюка, которое предоставляет дополнительную гибкость в монтаже. Установщик может принять решение о необходимости снятия бампера в зависимости от модели автомобиля. При установке требуется вырез в бампере, который будет виден. Это может немного повлиять на внешний вид автомобиля, но обеспечивает удобство и быструю доступность фаркопа.
Электропроводка в комплект не входит, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется отдельно приобрести соответствующий комплект электрики. Изготовленный из высококачественной стали с защитным покрытием, фаркоп Aragon устойчив к коррозии и долгосрочному влиянию внешних факторов, что увеличивает срок его службы и надежность.
Комплектация включает в себя всё необходимое для установки: набор крепежа, инструкцию, паспорт изделия и сертификат. Защитный колпачок для шара поможет поддерживать его в чистоте и исправном состоянии. Этот фаркоп — оптимальное решение для владельцев Audi A3, которые ищут проверенное устройство для регулярного использования прицепов. Установка может быть выполнена как в домашних условиях, так и в нашем специализированном установочном центре.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency