Артикул: E1401AA
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON модели E1401AA предназначен для установки на автомобили CHEVROLET Leganza в кузове седан, произведенные с 1997 по 2003 год. Это тягово-сцепное устройство (ТСУ) позволяет автовладельцам безопасно буксировать прицепы, а также устанавливать дополнительные аксессуары, такие как велобагажники, существенно расширяя функциональные возможности автомобиля.
Данный фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится на два болта. Такое решение обеспечивает его легкое снятие и установку, что особенно удобно, когда фаркоп не используется регулярно и владелец хочет сохранить эстетичный внешний вид машины. Максимальная горизонтальная нагрузка данного устройства составляет 1500 кг, что позволяет буксировать большинство легковых прицепов. Вертикальная нагрузка на шар составляет 75 кг, это важно для безопасной транспортировки грузов на прицепах и обеспечивает надежное сцепление с транспортируемыми объектами.
Установка фаркопа ARAGON E1401AA требует выреза в бампере автомобиля. Однако вырез выполняется таким образом, что остается невидимым, сохраняя внешний вид вашего Chevrolet в оригинальном виде даже при снятом фаркопе. Установка фаркопа, как правило, занимает около 3 часов работы и может быть осуществлена самостоятельно или в нашем установочном центре, что обеспечивает дополнительное удобство владельцам.
Комплект не включает в себя электрику, поэтому для подключения световых индикаторов прицепа потребуется докупить подходящий универсальный или штатный комплект электрики. Это необходимое условие для соблюдения требований безопасности и законов дорожного движения. Несмотря на отсутствие информации о материале и покрытии, продукция компании Aragon известна высоким качеством исполнения и надежностью.
В целом, фаркоп ARAGON для CHEVROLET Leganza 1997–2003 годов — это функциональное и удобное решение для тех, кто ищет возможности расширить использование автомобиля при сохранении его эстетических качеств. Совместимость с широким модельным рядом и сбалансированные характеристики нагрузок делают этот фаркоп надежным помощником в различных ситуациях.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency