Артикул: 27.3114.12
Горизонтальная нагрузка: 1250
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Baltex
Вес: 13.4
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп BALTEX, арт. 27.3114.12, предназначен для установки на автомобиль LADA 2123, производившихся с 2002 по 2012 год, включая версию под маркой Chevrolet Niva. Это тягово-сцепное устройство идеально подходит и для автомобилей, оснащенных газобаллонным оборудованием, не мешая его функционированию. Фаркоп предназначен для безопасного буксирования различных прицепов и монтажа дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники, за счет чего расширяются функциональные возможности вашего автомобиля.
Конструкция фаркопа оснащена съемным шаром типа A, устанавливающимся на два болта. Это решение позволяет быстро и легко демонтировать шар, когда его использование не требуется, обеспечивая таким образом удобство и гибкость в эксплуатации. Фаркоп обладает максимальной горизонтальной тяговой нагрузкой в 1250 кг, что позволяет безопасно буксировать небольшие катера, прицепы и другие грузы. Максимальная вертикальная нагрузка на шар составляет 50 кг, что гарантирует надежное крепление прицепного устройства и безопасность во время движения.
Монтаж фаркопа не требует проведения вырезов в бампере, что сохраняет внешний вид автомобиля неизменным и способствует простой установке. Сам процесс установки занимает около трех часов и может быть выполнен как в домашних условиях, так и в нашем установочном центре. Прочные материалы, использованные в производстве, обеспечивают долговечность конструкции и надежную защиту от коррозии.
Фаркоп BALTEX поставляется без комплекта электрики, что позволяет владельцу самостоятельно выбрать подходящий для его нужд комплект, будь то универсальный или штатовский, в зависимости от модели автомобиля. Эти параметры важны для надлежащего подключения светотехники прицепа к вашему транспортному средству.
BALTEX, как производитель фаркопов, известен своим вниманием к деталям и качеством продукции. Установка данного тягово-сцепного устройства позволяет значительно расширить функциональные возможности вашего автомобиля, не нарушая его эстетический облик. Подбирая фаркоп для LADA 2123 и Chevrolet Niva, вы получаете надежное решение, соответствующее задачам владельца.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency