Артикул: 26.2052.12
Горизонтальная нагрузка: 750
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Да
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Baltex
Вес: 11.2
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп BALTEX, предназначенный для установки на VOLKSWAGEN Polo 2020 года выпуска, является надежным тягово-сцепным устройством, которое расширяет функциональные возможности вашего автомобиля. Этот аксессуар позволяет безопасно буксировать прицепы или устанавливать специализированные велобагажники, значительно увеличивая потенциал транспортного средства для перевозки грузов и оборудования.
Данный фаркоп оснащен съемным типом шара категории A, что обеспечивает удобство в эксплуатации. Такая конструкция позволяет легко демонтировать шар при необходимости, используя два болта, что делает его удобным для пользователей, которым требуется временное использование сцепного устройства. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка этого фаркопа составляет 750 кг, что позволяет транспортировать легкие и средние прицепы. Вертикальная нагрузка на шар ограничена 50 кг, что важно учитывать при использовании фаркопа для крепления тяжеловесных велобагажников или другого подобного снаряжения.
Установка фаркопа BALTEX на VOLKSWAGEN Polo может подразумевать необходимость выреза в бампере. Это возможно на усмотрение установщика, что означает, что вырез может быть видимым или скрытым, в зависимости от вашего выбора относительно эстетики автомобиля. Процесс установки займет около трех часов, и бампер может потребоваться демонтировать, что следует обсуждать с мастерами нашего установочного центра.
Комплект поставки не включает блок электрики, поэтому рекомендуется приобрести совместимый комплект "Smart Connect", который позволит подключить светотехнику прицепа к вашему автомобилю. Весь изделие изготовлено из прочной стали и имеет закрытую балку, что повышает долговечность конструкции и защищает ее от коррозии.
BALTEX, местный производитель, гарантирует высокое качество и надежность своих конструкций. Этот фаркоп – оптимальный выбор для владельцев VOLKSWAGEN Polo 2020, желающих расширить функциональные возможности своего автомобиля, без ущерба для внешнего вида и конструктивных особенностей. Продукция включает в себя необходимый набор для крепежа, подробную инструкцию по установке, паспорт изделия и защитный колпачок для обеспечения долгосрочной эксплуатации.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency