Артикул: A101-A
Горизонтальная нагрузка: 1200
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Лидер - плюс
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Лидер Плюс A101-A предназначен для автомобилей Audi 100 выпуска 1990-1994 годов, включая седан и универсал варианты, в том числе модификацию Quattro. Это тягово-сцепное устройство предлагает автовладельцам возможность удобно и безопасно транспортировать различные прицепы или установить дополнительные аксессуары, такие как велобагажники.
Данный фаркоп оснащен типом шара A, который является съемным, крепящимся на двух болтах. Такая конструкция позволяет с легкостью снимать или устанавливать шар при необходимости, что особенно удобно для владельцев, которые не нуждаются в постоянном использовании тягово-сцепного устройства. Максимальная горизонтальная нагрузка, которую способен выдержать этот фаркоп составляет 1200 кг, а вертикальная нагрузка достигает 75 кг, что позволяет безопасно буксировать легковые прицепы и другие грузы.
Установка фаркопа требует снятия бампера, но не предусматривает вырез в бампере, что означает, что внешний вид вашего Audi 100 останется неизменным. Конструкция обеспечивается закрытой балкой из высококачественной стали, что гарантирует надежность и долговечность устройства. Крюк условно съемный, то есть он крепится на болты и может быть легко снят, когда фаркоп не используется.
Стоит отметить, что электрика в комплект не входит, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется приобрести совместимый комплект электрики отдельно. Это является стандартной практикой и позволяет владельцу выбрать наиболее подходящий вариант для своих нужд. Сам фаркоп изготовлен в России, а высококачественный стальной материал обеспечивает защиту от коррозии и долговечность в эксплуатации.
Фаркоп Лидер Плюс A101-A сочетает в себе функциональность, надежность и простоту установки, делая его подходящим решением для владельцев Audi 100 ищущих качественное и прочное тягово-сцепное устройство. С этим фаркопом вы сможете уверенно осуществлять буксировку различных грузов, используя стандартные или специальные прицепы.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency