Артикул: ZK101A
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: ZincaRФаркоп ZincaR на KIA Sorento 2020- Арт. ZK101A — это надежное тягово-сцепное устройство, предназначенное для автомобилей марки KIA Sorento, начиная с модели 2020 года. Изготовленный из оцинкованного материала, он обеспечивает долговременную защиту от коррозии, что является важным фактором для длительной эксплуатации. Основное назначение фаркопа — возможность буксировки прицепов, а также установка различных аксессуаров, таких как велосипедные багажники. Это делает автомобиль более функциональным и предоставляет дополнительные возможности для владельца.
Фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится на двух болтах. Такой тип шара удобен для пользователей, так как его можно легко снимать, когда он не используется, обеспечивая аккуратный внешний вид автомобиля. Максимальная горизонтальная (тяговая) нагрузка составляет 2000 кг, что позволяет без проблем буксировать широкий спектр прицепов. Максимальная вертикальная нагрузка на шар составляет 100 кг, что обеспечивает дополнительную уверенность при транспортировке грузов.
Что касается установки, данный фаркоп предполагает вырез в бампере, но он не будет виден, что способствует сохранению эстетики кузова. Установка устройства занимает порядка двух часов, и может быть выполнена как самостоятельно, так и в нашем установочном центре, что избавит вас от лишних хлопот и обеспечит профессиональный монтаж.
Комплект устройства не включает в себя элементы электрики, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется дополнительное приобретение. Для фаркопа совместим комплект "Smart Connect", позволяющий корректно интегрировать электрику прицепа с автомобилем.
Фаркоп ZincaR отличается высоким качеством и надежностью, что обусловлено выбором материалов и методов защиты от коррозии. Это делает его отличным выбором для владельцев KIA Sorento, которые ценят функциональность и хотят расширить возможности своего автомобиля.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency