Артикул: ZT201E
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: E (Быстросъемный, под квадрат)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: ZincaRФаркоп ZincaR на TANK 500 2021- Арт. ZT201E — это тягово-сцепное устройство, предназначенное для установки на автомобили TANK 500 с 2021 года выпуска. Этот полностью оцинкованный фаркоп обеспечивает возможность буксировки прицепов, а также установки различных аксессуаров, таких как велобагажники и другие устройства для транспортировки грузов.
Фаркоп оснащен быстросъемным типом шара E, который характеризуется удобством в использовании благодаря легкосъемному механизму. Это особенно полезно, когда необходимо быстро снять или установить шар для различных нужд. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка фаркопа составляет 1500 кг, а вертикальная нагрузка на шар — 75 кг. Эти показатели указывают на возможность буксировки средних и тяжелых прицепов, обеспечивая при этом надежное сцепление.
Для установки данного фаркопа не требуется вырез в бампере, что сохраняет внешний вид автомобиля неизменным. Монтаж занимает около 2 часов и предполагает крепление в штатные места, что значительно упрощает процесс установки. Это позволяет избежать необходимости в сложных модификациях кузова автомобиля. Установку можно осуществить самостоятельно или доверить профессионалам в нашем установочном центре для более точного выполнения работ.
Что касается электрической части, комплект поставки фаркопа не включает в себя электрику, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется отдельно приобрести совместимый комплект "Smart Connect". Такой подход обеспечивает гибкость в выборе оптимального набора электрики для конкретных нужд. Полное оцинкование фаркопа ZincaR обеспечивает долгосрочную защиту от коррозии, что особенно важно в условиях эксплуатации с повышенной влажностью и наличием дорожных реагентов.
Производитель фаркопа, компания ZincaR, предлагает высококачественное оборудование, соответствующее стандартам надежности и долговечности. Учитывая все перечисленные характеристики, фаркоп ZincaR на TANK 500 является надежным решением для автовладельцев, которые ценят качество и удобство в использовании. Он обеспечивает потребности в буксировке различной тяжести грузов, минимизируя при этом изменения в конструкции автомобиля и обеспечивая долговечную эксплуатацию.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Под квадрат обычно подразумевают систему с приёмником, куда вставляется сменная вставка с шаром и фиксируется пальцем.
Плюсы:
Минусы:
Если вы планируете не только прицеп, но и навесные аксессуары, лучше рассмотреть варианты с классическим крюком, тип шара «А».
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency