Артикул: VW 34
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: А
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: Avtos
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Avtos на VOLKSWAGEN Amarok 2010-, Арт.VW 34, представляет собой надежное тягово-сцепное устройство, предназначенное для установки на автомобили Volkswagen Amarok выпуска с 2010 года. Это устройство позволяет владельцам эффективно использовать потенциал автомобиля для буксировки различных прицепов, а также для установки велобагажников и других вспомогательных аксессуаров.
Главная особенность данного фаркопа — это тип шара, который обозначен как "Тип А". Такая конфигурация шара является стандартизированной и обеспечивает надежное сцепление с прицепным устройством. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1500 кг, что позволяет уверенно буксировать легковые прицепы средней массы. Вертикальная нагрузка на шар достигать 75 кг, что делает устройство подходящим для транспортировки дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники.
Установка фаркопа Avtos на VOLKSWAGEN Amarok не требует выреза в бампере, что сохраняет оригинальный внешний вид автомобиля. Это упрощает монтаж и избавляет от необходимости подгонки деталей, которые могли бы повлиять на эстетику и общее впечатление от автомобиля. Установка может быть выполнена лично владельцем автомобиля, а также в авторизованном установочном центре, что гарантирует высокое качество выполнения работ.
Что касается электрики, комплект фаркопа Avtos не включает в себя элементы подключения. Следовательно, для обеспечения корректной работы светотехники прицепа необходимо приобретение и установка совместимой розетки. Этот компонент обеспечит надежное соединение и передачу сигналов к осветительным приборам прицепа.
Фаркоп Avtos является практичным и полезным приобретением для владельцев Volkswagen Amarok, желающих расширить возможности эксплуатации своего автомобиля. Он надежно справляется с задачами буксировки и установки дополнительных устройств, оставаясь при этом незаметным по внешнему виду и не требуя сложного монтажа.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency