Артикул: 10.1973.12
Горизонтальная нагрузка: 1000
Вырез в бампере: Да
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: Baltex
Вес: 17.4
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп BALTEX предназначен для автомобилей HYUNDAI Solaris, выпущенных в период с 2014 по 2017 год, и подходит как для седанов, так и для хетчбеков. Это тягово-сцепное устройство (ТСУ), предоставляющее возможность буксировки прицепов, установки велобагажников и других аксессуаров, повышая функциональность вашего автомобиля.
Установленный шар типа A является съемным и крепится на двух болтах, что обеспечивает удобство в эксплуатации: его легко можно снять, если временно не требуется использование фаркопа. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка устройства составляет 1000 кг, что позволяет безопасно перевозить прицепы различных типов и размеров.
Установка фаркопа BALTEX предполагает необходимость выреза в бампере, что необходимо учитывать при монтаже. Вырез будет видимым, однако это незначительно влияет на общий внешний вид автомобиля. Снятие бампера при установке оставлено на усмотрение специалиста, что может быть удобно при монтаже. Установить фаркоп можно как самостоятельно, следуя инструкции, так и в нашем установочном центре.
Комплект поставки не включает электрику, однако для подключения светотехники прицепа необходимо будет приобрести розетку отдельно. Конструкция фаркопа выполнена из стали, что обеспечивает его прочность и устойчивость к коррозии, продлевая срок службы изделия даже в условиях агрессивной среды.
Производителем данной модели является компания Baltex, что свидетельствует о надежности и качестве выполнения устройства. Учитывая перечисленные особенности и характеристики, данный фаркоп станет отличным выбором для автолюбителей, стремящихся расширить возможности своего HYUNDAI Solaris без ущерба для стиля и безопасности автомобиля.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency