Артикул: 4260-A
Горизонтальная нагрузка: 1000
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Да
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: Bosal (Oris)
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп BOSAL (ORIS), предназначенный для установки на автомобили Hyundai Solaris моделей 2014–2017 годов, доступен как для седанов, так и для хетчбэков. Это тягово-сцепное устройство позволяет эффективно буксировать прицепы и использовать дополнительные аксессуары, такие как велобагажники. Производитель — BOSAL (ORIS), известен вниманием к деталям и качеству своих изделий.
Данный фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится на два болта. Это обеспечивает удобство в использовании и легкость снятия, что важно для тех, кто хочет сохранять эстетичный внешний вид автомобиля, когда фаркоп не используется. Максимальная горизонтальная нагрузка устройства составляет 1000 кг, что позволяет буксировать значительный груз. Вертикальная нагрузка на шар ограничена 50 кг, что оптимально для большинства стандартных прицепов и аксессуаров.
Установка данного фаркопа потребует выреза в бампере автомобиля. Вырез осуществляется с сохранением внешнего стиля автомобиля, поддерживая эстетику. Процесс монтажа может занять около 2,5 часов и предполагает снятие бампера, но может быть выполнен как самостоятельно, так и в специализированных установочных центрах.
Электрика в комплект не входит, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется приобретение и установка розетки. Это позволит интегрировать светосигнальные системы автомобиля и прицепа, обеспечивая безопасность при буксировке. Материал фаркопа — сталь, что гарантирует прочность и долговечность, а также защиту от коррозии благодаря качественному покрытию.
Итак, фаркоп BOSAL (ORIS) для Hyundai Solaris — это надежное и функциональное решение, отвечающее всем требованиям к буксировке для данных моделей автомобилей. Он объединяет в себе удобство использования и высокие эксплуатационные характеристики, что делает его подходящим выбором для всех, кто ищет тягово-сцепное устройство для своих нужд.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency